25 Okt 2008: Piloten setzen sich fur Erhalt des Flughafens Tempelhof ein.

Die geplanten Massenstart von über 70 Maschinen in 30 Seconden-Takt war wegen wetterbedingungen nicht möglich. Nür bis 30 Machinen könnten es am Freitag bis Samstagmorgen nach Braunschweig schaffen.

ULPilots Michel und Eric waren mit ihre D-MWPH mit dabei und waren damit die letzte Comco Ikarus C42 auf dem Flughafen Tempelhof!

Hierunter zeichen wir einige Bilder dieses Trip nach Berlin-Tempelhof.



24 Okt 2008: Nach einen schnellen Flug von Stadtlohn nach Braunschweig wird die D-MWPH geparkt und für die Nacht fertig gemacht.





25 Okt 2008: Briefing Braunschweiger Flughafen: Die Wetterbedingungen in Tempelhof, Braunschweig und Unterwegs sind nicht gerade gut. Besseres wetter wird erwarted. Also, Kaffee / Thee trinken und abwarten....





25 Okt 2008: Noch immer warten auf besseres Wetter. Die Flugzeuge werden trotzdem schon fertiggestelt.





25 Okt 2008: Abflug Braunschweig und auf dem Weg nach Tempelhof (EDDI). In Formation mit Motorsegler von Harald und Willi.





Harald und Wili





25 Okt 2008: Unterwegs waren die Flugbedingungen nicht sehr gut. „Marginal Conditions“.





25 Okt 2008: Unterwegs langs die Windmühlen





25 Okt 2008: Nah, endlich.. Endanflug am Flugflatz Tempehof in „Special VFR“ conditions. Gelandet um 13:09 UTC. Flugzeit EDVE – EDDI 1h56m.





25 Okt 2008: Am Vorfeld: “D-MWPH Marshaller in sight” “D-MWPH Heavy is on the blocks, request switching OFF”





25 Okt 2008: Wo ist die toilette?





25 Okt 2008: Der Rosinenbomber





25 Okt 2008: Der kleine vogel steht nicht alleine!





25 Okt 2008: Die grosse Ankunft-Abflug Halle!





25 Okt 2008: Eine Rundführung durch das Flughafen Gebäude. Hier unten im Bunker





26 Okt 2008: Abflug von EDDI nach EDLS (Flugplatz Stadtlohn). Bitte zahlen Sie hier die Landegebühren Eur 60,-





26 Okt 2008: „D-MWPH am Rollhalt W und Abflug bereit“ „Ready for departure“. Abflug 07:48 UTC





26 Okt 2008: Unterwegs gutes Wetter und Sicht aber diesmal Gegenwind. Grundgeschwindigkeit manschmal nur 80 km/h!!





26 Okt 2008: Deswegen eine Landung auf Flugplatz EDVS zur Betankung  für Piloten (Kaffee mit Kuchen) und Flieger (Sprit). Dann wieder weiter, aber dann noch eine sicherheitslandung am Münster-Telgte wegen ein Slechtwetter Front. Wir sind dann um 14:07 UTC wieder gelanded am Flugplatz Stadtlohn. Gesammt flugzeit 5h06m.